近日，乘联会发布11月SUV销量周刊，结果美国蓝鳄鱼壮阳药批发报告显示，中国小范围新能源客车SUV销售市场销量达84.1万部，同比下降12.6%。在其中，中国30万余元下列车型销量为72.3万台，同期相比下降16.7%。此外，大家、宝马五系等合资企业SUV价钱陆续下探。自主品牌SUV“一枝独秀”的时期已一去不复返。

在这里大环境下，各大汽车企业陆续加快迭代推新速率。记者采访时注意到，12月24日，北京长安2022款UNI-T 2.0T发售，全系列发布4款车型，官方网市场价13.79万-14.99万美国蓝鳄多少钱一盒余元。

近三年，北京长安品牌汽车商品平均价提高34%，这身后与其说增加研发投入，发力高档不无关系。

做为长安轿车UNI高档编码序列的第一款车型，UNI-T自上年6月21日发售后，持续6个月销量破万台。特别注意的是，UNI-T的迭代速率也在日益加速，2021年5月8日，UNI-T运动版发售，仅7个月后，此次又发布了UNI-T 2.0T版本号。

“除开长安轿车，万里长城的WEY，有利的领克，飞凡R标……许多自主品牌独立开设知名品牌、焕新汽车标志等方法，铆足了劲要往高档走。”专业人士称，以前自主品牌斩获SUV销量排行榜前十的今天早已一去不复返。

“美国蓝鳄现阶段来看‘多生孩子好打架斗殴’的战略早已不大好使。”专业人士称，各大知名品牌竞争激烈，一部分大牌明星车型的市场份额慢慢被吞噬，乃至在其中许多市场份额是被自己弟兄车型夺走的。因而，学如逆水行舟逆水行舟，合资的迅速反攻、加上“芯荒”、肺炎疫情等产生的“破坏力”，加快推新，也变成各大自主品牌的另一途径。

上下游电视记者注意到，虽然2021年已踏入序幕，但汽车企业推新的节奏感并没有终止。仅最近，将要上市的10千级的SUV就下不来5款：名爵汽车ONE、2022款荣威汽车RX5 MAX、哈佛大学灵兽、广汽传祺GS8、重型坦克500；15千级SUV，也是有第三代长城哈佛H6、比亚迪宋DM-i等。且车风悦达美国蓝鳄多少钱一粒起亚智跑、一汽大众探影合资SUV的价位也在持续下探，乃至跻进15万的价位区段。

中国国际贸易促进委员会汽车制造业联合会会生、中国国际商会汽车制造业商会会长王侠表明，全世界全部的车企都经历了一次存亡考试，但也启动了“转换键”，为产品质量和品牌升级打开了新的室内空间。

“自主品牌势力內部的两极化早已十分显著。” 全国各地新能源客车市场信息联席会理事长崔东树说，合资在产品线上更全方位的合理布局及其价钱上的下探，使自主品牌迫不得已发布性价比高更好的车型，与此同时在知名品牌上想办法开展提高。

上下游电视记者 严薇